EV Driver Survey
Report 2023
Nous avons réalisé une analyse approfondie des nouveautés (et des changements) concernant l'expérience de conduite des véhicules électriques en 2023, en nous appuyant sur les commentaires de vue de près de 25 000 conducteurs de VE au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, en Belgique, en Italie, en Allemagne, et en France.
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Regarder maintenant : Charging forward in the electric journey (2023 EV Driver Survey results and analysis)
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Accéder à l'enquête complète menée auprès des conducteurs de VE en 2023
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L'aube d'une nouvelle ère électrique
En France, 2 303 personnes ont été interrogées dans le cadre de l'enquête sur les conducteurs de VE. Nos données montrent qu'une fois que les conducteurs passent à l'électrique, ils n'ont aucune intention de revenir en arrière. En 2022, seulement 2 % des conducteurs de VE estimaient que leur prochain véhicule serait thermique.
55%
des automobilistes français ont acheté leur VE dans l’année qui a suivi l’enquête.
De nouveaux visages sur le parcours du passage à l'électrique
Les conducteurs de VE sont nouveaux sur le marché de l'électrique.
60%
2022
50%
2023
Un changement dans la perception de l'autonomie
50% des personnes interrogées cette année ont souligné l’anxiété liée à l'autonomie comme un des trois principaux enjeux, contre 60% en 2022.
47%
ne ressentent pas le besoin de recharger tous les jours
La confiance dans l'autonomie augmente
Avec l'expérience, les conducteurs font de plus en plus confiance aux capacités de leurs VE et commencent à avoir confiance en l'autonomie.
Les demandes des conducteurs de VE sont de plus en plus claires
Avec plusieurs fournisseurs de services de recharge déployant la recharge publique dans davantage de zones et introduisant une technologie back-end plus intelligente qui simplifie la facturation, les consommateurs sont de plus en plus confrontés à une combinaison complexe d'applications et de cartes afin d'optimiser la valeur de ces services.
4+
31%
2022
23%
2023
Trop d'applications
L'utilisation des cartes de paiement multiples s'améliore, mais reste élevée. Le nombre de personnes interrogées qui possèdent quatre cartes ou plus chutant de 8%.
23%
4+
13%
6+
L'utilisation de plusieurs applications est courante
23 % des utilisateurs installent plus de quatre applications pour gérer et tirer le meilleur parti de leur VE, et 13 % en utilisent six ou plus.
47 % sont prêts à payer un peu plus pour bénéficier d'une seule méthode d'accès aux bornes de recharge.
Les conducteurs recherchent plus de simplicité
Le coût, la commodité et l'expérience client ont incité les utilisateurs à privilégier la carte de recharge.
Opportunités inexploitées
Alors que le ravitaillement en carburant nécessite un certain degré de centralisation, la recharge peut être disponible n'importe où. Ce changement deviendra un catalyseur pour l'augmentation de la demande de recharge publique et offrira aux entreprises disposant d’une infrastructure de stationnement la possibilité d'attirer de nouveaux clients en collaborant avec les partenaires de l’infrastructure de recharge.
44%
2023
33%
2022
La recharge à domicile n’est pas universelle
44 % des conducteurs de VE de notre enquête de cette année ont déclaré ne pas avoir de borne de recharge installée à domicile.
57%
Tous
59%
71%
52%
67%
46%
74%
Les bornes de recharge gagnent des clients
71 % des personnes interrogées en France visitent plus fréquemment les lieux de destinations proposant la recharge.
“Données de Shell indiquent que les conducteurs de VE sont prêts à passer une heure ou plus dans les supermarchés pendant qu'ils rechargent.”
Certaines destinations peuvent attirer plus de clients, pour plus longtemps
Sur les sites de destination, les conducteurs sont plus disposés à baser leur décision sur les lieux où ils vont vivre une expérience plus agréable.
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Source : Rapport sur l'enquête menée auprès des conducteurs de véhicules électriques 2023, Shell Recharge