Top 10 elektrische auto's met het grootste bereik In 2023
Ontdek je perfecte EV met grote actieradius voor stressvrij woon-werkverkeer, uitstapjes en roadtrips in 2023
Lucid Air Dream Edition R
Nog niet beschikbaar in Nederland

Actieradius: 685 km
De Lucid Air Dream Edition R is naar verwachting begin 2023 beschikbaar voor levering aan klanten. Deze hoogwaardige elektrische auto beschikt over een indrukwekkende actieradius van 685 km op één acculading. Deze auto combineert een elegant ontwerp met geavanceerde technologie en biedt een ongeëvenaarde rijervaring. De ruime cabine, het geavanceerde entertainmentsysteem en de krachtige prestaties maken de Lucid Air Dream Edition R (of een van de andere modellen in de serie, Grand Touring en Edition P) tot een model dat alle bestuurders die op zoek zijn naar een luxe EV, beslist moeten overwegen.
Mercedes EQS 450+

Actieradius: 640 km
Bezorgd om je actieradius? Hoezo bezorgd? De Mercedes EQS 450+ is beschikbaar sinds oktober 2021 en staat nog steeds hoog in de top van EV's met de grootste actieradius. Met een actieradius tot wel 640 km baant dit model de weg voor lange afstandsroutes en hoogwaardig elektrisch rijden. De sportieve Porsche Taycan en de Audi e-tron GT waren natuurlijk de voorlopers van dit model, maar nog nooit eerder kwamen in een EV deze uitzonderlijke snelheid, stilte en ultra-aerodynamische luxe samen.
Tesla Model S Dual Motor

Actieradius: 570 km
De Tesla Model S Dual Motor is een elektrische auto met krachtige prestaties, een blijk van de technische kundigheid van Tesla. De actieradius is indrukwekkend met tot 570 km op één acculading, zodat je minder tijd kwijt bent aan laden en langer op de weg bent. Deze auto combineert een ruime, luxueuze cabine met de nieuwste technologie voor bliksemsnelle acceleratie en geavanceerde autopilot-functies. Met zijn indrukwekkende actieradius, prestaties en functies, zet deze auto een nieuwe standaard in de markt van elektrische voertuigen.
Lotus Eletre

Actieradius: 528 km
De Lotus Eletre is een elegante en stijlvolle, volledig elektrische supercar die fantastische prestaties en ongelooflijke snelheid belooft. De krachtige elektrische motor van de auto zorgt voor een acceleratie van 0-96,5 km/u in minder dan 3 seconden. Hiermee is het een van de snelste auto's op de weg. De Eletre levert krachtige prestaties, maar kan desondanks tot wel 528 km rijden op één acculading en is daarom ook een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Met een prachtig design en uitgerust met de allernieuwste technologie staat de Lotus Eletre voor de toekomst van hoog presterende elektrische auto's.
Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro

Actieradius: 525 kms
Ondanks zijn krachtige prestaties heeft de e-tron Sportback 55 quattro een indrukwekkende actieradius van 326 mijl op één lading. Met zijn geavanceerde technologie, ruime cabine en indrukwekkende prestaties is hij de perfecte keuze voor gezinnen en stadsbewoners die de overstap naar elektrisch rijden willen maken. De e-tron Sportback 55 quattro produceert geen uitstoot tijdens het rijden en biedt alle kenmerken die u van een Audi mag verwachten - en nog veel meer. Een must voor de nieuwe elektrische generatie.
Fisker Ocean Ultra

Actieradius: 505 km
Met een basisprijs van € 58.000 is de Fisker Ocean Ultra een van de voordelige, fantastisch presterende elektrische auto's die momenteel beschikbaar zijn (maar we beseffen dat het alsnog heel duur is). Dankzij de grote accu van 100 kWh kan de auto tot 505 km rijden op één acculading. Het is dus een praktische keuze voor langeafstandsroutes. De Ocean Ultra is uitgerust met geavanceerde technologie en luxueuze snufjes, zoals een vegan interieur en een panoramisch zonnedak, en biedt een verfijnde rijervaring. De elektrische motor zorgt voor een acceleratie van 0-96,5 km/u in minder dan 4,2 seconden. Met deze auto kies je voor een leuke, opwindende, maar groenere keus om te rijden.
Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD

Actieradius: 475 km
De Hyundai IONIQ 6 Long Range 2W is een stijlvolle elektrische SUV in de voordeligere categorie en beschikt over een actieradius van 475 km op één acculading. De auto heeft een vernieuwd design en is uitgerust met de allernieuwste slimme technologie. De vormgeving is eleganter en verfijnder en perfect voor iedereen die op zoek is naar een soepele en toegankelijke elektrische rijervaring. Of je nu in de startblokken staat voor je dagelijkse woon-werkverkeer of een roadtrip, de Hyundai Kona Electric biedt je een soepele, comfortabele rit boordevol power. Bovendien is de release van de Hyundai Kona Electric 48 kWh later dit jaar, geprijsd op € 50.895 en met een actieradius van 300 km, een geweldige vooruitgang voor een bredere overstap naar elektrisch rijden met grote actieradius.
Porsche Taycan Plus

Actieradius: 475 km
De Porsche Taycan Plus is een hoog presterende elektrische sportauto met een actieradius van 475 km op één acculading. Met zijn geavanceerde technologie, elegante ontwerp en indrukwekkende prestaties mag de Taycan niet ontbreken op de shortlist van EV-rijders die in de markt zijn voor een sportauto. Wil je in stijl naar je werk rijden of de snelheid van de auto op de proef stellen? De Taycan Turbo S belooft je een opwindende rit met ongeëvenaarde power en snelheid.
Kia EV6 Long Range 2WD

Actieradius: 410 km
Het model met de grootste actieradius binnen de Kia-familie is de veelzijdige en praktische Kia EV6 Long Range 2WD. Kia heeft de auto ontworpen voor bestuurders die hun CO₂-voetafdruk willen verkleinen en wil hiermee de meest duurzame manier bieden om een geweldige ervaring op te weg te creëren. De auto heeft een grote actieradius van 410 km en biedt gemoedsrust tijdens langeafstandsritten, zonder vaak te hoeven opladen. De compacte Kia Niro EV volgt al snel daarna met een actieradius van 380 km. Geprijsd op slechts €57 495 is het een uitstekende optie voor een soepele, comfortabele maar betaalbare rijervaring.
Nissan Leaf e+

Actieradius: 340 km
De Nissan Leaf e+ is een voordelige elektrische auto waarbij je je geen zorgen hoeft te maken om je actieradius, dankzij zijn indrukwekkende bereik van 340 km op één acculading. Deze compacte en energiezuinige auto biedt je een soepele en stille rit voor al je dagelijkse activiteiten. De Nissan Leaf e+ geeft je gemoedsrust tijdens langere ritten, zodat je op avontuur kunt gaan zonder zorgen over een lege accu. Voor de dagelijkse boodschappen of op ontdekkingsreis naar nieuwe bestemmingen, deze elektrische auto is een betrouwbare en efficiënte keuze voor je volgende rit.
Wat is de elektrische auto met de grootste actieradius?
De Lucid Air Dream Edition is een hoog presterende elektrische auto die naar verwachting een indrukwekkende actieradius heeft van meer dan 643 km op één acculading. Maar het model is in het VK nog niet beschikbaar voor verkoop, dus de werkelijke actieradius is nog niet bevestigd. De elektrische auto met de grootste actieradius die momenteel op de markt beschikbaar is, is de Mercedes EQS 450+, met een actieradius van meer dan 640 km tussen laadsessies. Andere opvallende voorbeelden zijn Tesla Model S Plaid, Porsche Taycan Turbo S, Audi Q8 Sportback Sport 55 e-tron quattro en Lotus Eletre.
Hoewel de gemiddelde bestuurder slechts 64 km per dag rijdt, is een grote actieradius voor de meesten wel belangrijk. De elektrische auto met de kleinste actieradius is daarom niet altijd favoriet. Je wilt ontspannen rijden zonder telkens het verbruik in de gaten te moeten houden, of je zorgen te maken over het dichtstbijzijnde laadpunt.
Misschien ligt een Mercedes of Tesla boven je budget, maar geen zorgen: er zijn voldoende EV's met een aanzienlijk bereik voor een lagere prijs.
Wat is de voordeligste elektrische auto met de grootste actieradius?
Een van de meest betaalbare elektrische auto's met het grootste bereik is de Nissan Leaf. Het basismodel, de Leaf S, met een vanafprijs van ca. € 35.090, heeft een actieradius van ongeveer 235 km op één acculading. De prijzen en de cijfers voor het bereik van elektrische auto's kunnen echter regelmatig wijzigen. Daarom raden we je altijd aan om dit te controleren bij een dealer of de meest recente gegevens van de fabrikant te raadplegen om de actuele beschikbaarheid en specificaties te bevestigen.
Net als bij benzine- en dieselauto's is de actieradius van elektrische auto's afhankelijk van verschillende factoren. De actieradius van elektrische voertuigen wordt berekend in een laboratoriumomgeving. In onze ervaring blijkt het daadwerkelijke bereik lager en is dit afhankelijk van verschillende factoren zoals het weer, de wegomstandigheden en de temperatuur. Bij zeer warm of koud weer wordt de accucapaciteit beïnvloed door de extra energie die wordt gebruikt door de verwarming of airconditioning. Rijden met open ramen, banden met een te lage spanning en een zware belasting zijn ook van invloed op de actieradius.
Samenvattend: de markt voor elektrische voertuigen ontwikkelt zich voortdurend met de introductie van nieuwe modellen en verbeteringen van accutechnologieën. De bovenstaande lijst met de top 10 van elektrische auto's met de grootste actieradius is een goed startpunt voor bestuurders die op zoek zijn naar een EV met een grotere actieradius. Of je nu een hoog presterende luxe auto overweegt of een betaalbare auto voor dagelijks gebruik, er is een elektrische auto op de markt die voldoet aan je wensen.
Bron: Electric Vehicle Database (Database elektrische auto's)
Veelgestelde vragen over de actieradius van EV's
De actieradius van een elektrische auto wordt doorgaans berekend in kilometers en gebaseerd op factoren zoals de accucapaciteit, het energieverbruik, de rijomstandigheden en het weer. De actieradius wordt berekend met behulp van een gestandaardiseerde testprocedure, de New European Driving Cycle (NEDC), of de recentere Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP). Het daadwerkelijke bereik in actuele omstandigheden kan aanzienlijk afwijken van de geteste actieradius, en is afhankelijk van rijstijl, wegomstandigheden en klimaat.
De vastgestelde actieradius van een elektrische auto op een volledige acculading is de maximale afstand die een auto kan rijden op één acculading, zoals berekend door de fabrikant. Dit bereik wordt meestal berekend via laboratoriumtesten en kan anders zijn in de echte wereld. De actieradius kan worden beïnvloed door verschillende factoren, zoals de rijsnelheid, klimaatomstandigheden en andere energieverbruikende functies.
Ja, de actieradius van elektrische auto's wordt voortdurend verbeterd. De vooruitgang in accutechnologie, verbeterde energie-efficiëntie en betere aerodynamica leiden tot de ontwikkeling van elektrische auto's met een grotere actieradius. Daarnaast wordt de laadinfrastructuur ook s
De daadwerkelijke actieradius van een elektrische auto kan kleiner zijn dan de vastgestelde actieradius. Dit kan te maken hebben met verschillende factoren, zoals de rijsnelheid, klimaatomstandigheden, weghellingen, het gebruik van energieverbruikende functies, en de rijstijl.
De actieradius van een elektrische auto kan worden beïnvloed door koud weer, omdat de prestaties van de accu minder kunnen worden bij lage temperaturen. Het exacte verlies aan actieradius zal variëren, afhankelijk van het model en de constructie van de elektrische auto, maar naar schatting kan de actieradius van een elektrische auto bij koud weer tot 40% minder worden. Dit komt omdat de accu meer energie verbruikt om de cabine te verwarmen en de prestaties van de accu op peil te houden. Om dit te beperken, ontwikkelen autofabrikanten momenteel technologieën om de accu warm te houden bij koud weer. Dit kan helpen om de actieradius in stand te houden.
De tijd die nodig is om de accu van een elektrische auto volledig op te laden varieert afhankelijk van de auto, het laadpunt en de spanningsbron. Sommige EV's kunnen in een paar uur worden opgeladen, en bij andere kan het opladen tot 8 uur in beslag nemen. Het type beschikbare laadinfrastructuur kan ook van invloed zijn op de laadtijd. Als je bijvoorbeeld thuis laadt, verloopt dit langzamer dan met een ultrasnel 175 kW-laadpunt bij een Shell-station. Dat is een van de snelste, maar kostbaardere laadopties die mogelijk niet overal beschikbaar is.
De actieradius van een elektrische auto kan aanzienlijk verschillen in vergelijking met die van een benzineauto, omdat elektrische auto's doorgaans een kleinere actieradius hebben dan voertuigen die op benzine rijden. De kosten per kilometer van elektrisch rijden kunnen echter veel lager zijn, omdat elektriciteit historisch gezien altijd al goedkoper was dan benzine. Uiteraard is dit afhankelijk van de huidige benzine- en elektriciteitsprijzen.