En av hovedbarrierene til kundene våre når de vurderer å kjøpe en elbil er rekkevidden. Denne barrieren er også kjent i markedet som “rekkeviddeangst”. Folk ønsker å være sikre på at de kan kjøre fra A til B uten fare for å ende opp på veikanten med et tomt batteri.

Den rekkeviddeangsten folk kanskje opplever før de kjøper en elbil er overdrevet ((The Washington Post, 2016). I USA kan allerede 87 % av bilene på veien bli erstattet av en elbil. Selv når det ikke finnes noen mulighet for å lade i løpet av dagen, er en elbil fortsatt i stand til å kjøre fra A til B. Ifølge Evwind (2013) kjører folk i Europa i gjennomsnitt 40–80 km og 2,5 bilturer per dag. Den gjennomsnittlige rekkevidden til en helelektrisk bil er på 291 km. Med tanke på at elbilene på markedet i dag allerede i stand til å dekke den daglige avstanden kun ved hjelp av ren elektrisitet.

Bilprodusentene erkjenner imidlertid denne frykten og fokuserer på størrelsen på batteripakken, og dermed på den elektriske rekkevidden. For å også fjerne litt av denne “frykten” skal vi denne uken diskutere lengden en EV kan kjøre elektrisk og hvilke faktorer som kan påvirke den elektriske rekkevidden.

Rekkevidden til en helelektrisk bil (BEV)*

En helelektrisk bil drives kun av en batteripakke i bilen. Denne bilen kan ikke få støtte fra en intern forbrenningsmotor, som en plug-in-hybrid (PHEV). Den gjennomsnittlige rekkevidden til en helelektrisk bil er rundt 291 kilometer. De bestselgende BEV-modellene i Storbritannia for tiden er Nissan Leaf, Tesla Model S 90D og Renault Zoe (GOV.UK, 2016).

De elektriske rekkeviddene som vises, er de teoretiske rekkeviddene. Den faktiske elektriske rekkevidden til en elektrisk bil er ofte lavere og avhenger av flere faktorer (se kapittelet "Faktorer som påvirker EV-rekkevidden”).

Rekkevidden til en plug-in-hybrid (PHEV)*

En PHEV kan stole på to motorer. Den første er en elektromotor med en batteripakke, og den andre er en intern forbrenningsmotor. Den gjennomsnittlige elektrisk avstand en PHEV kan kjøre er 42 kilometer. De mest populære PHEV-bilmodellene i Storbritannia for øyeblikket er Mitsubishi Outlander, Mercedes Benz C350e og Volkswagen Golf GTE (GOV.UK, 2016).

De elektriske rekkeviddene som vises, er de teoretiske rekkeviddene. Den faktiske elektriske rekkevidden til en elektrisk bil er ofte lavere og avhenger av flere faktorer (se kapittelet "Faktorer som påvirker EV-rekkevidden”).

Rekkevidden til fremtidige elbilmodeller øker*

Som tidligere nevnt investerer bilprodusentene tungt for å forbedre batterikapasiteten til elbiler. Ved å øke batterikapasiteten vil også rekkevidden øke. Når vi tar en nærmere titt på de kommende nye modellene, er vi tilfredse med at rekkevidden øker.

Rekkevidden som vises, er teoretiske rekkevidder. Den faktiske rekkevidden er ofte lavere og avhenger av flere faktorer (se kapittelet "Faktorer som påvirker rekkevidden”).

Faktorer som påvirker rekkevidden

Det er enkelte eksterne og interne forhold som kan ha negativ innvirkning på rekkevidden til en elbil. Når du kjøper en elbil, kan du faktisk ta et kurs for å lære hvordan du får så mye rekkevidde ut av bilen som mulig. Mange av kundene våre nevner at dette er en enkel måte for å få mest mulig ut av elbilen din.

Nedenfor er en liste over faktorer som kan påvirke rekkevidden din:

• Aggressiv kjøring
• Lange motbakker
• Kontinuerlig høy hastighet
• Sterk motvind
• Ekstra vekt (for eksempel tre passasjerer og bagasje)
• Temperaturer i bilen på mer enn 20 grader celsius eller lavere enn 10 grader celsius