:format(webp)/f/85281/2880x1208/c1c09b5240/public-bg.jpeg)
Hoe wordt de prijs voor publiek laden vastgesteld?
Wij helpen je de prijzen voor EV-laden beter te begrijpen. Lees hoe de laadkosten worden berekend, wie deze kosten bepalen en hoe je vooraf kunt inzien wat een laadsessie zal kosten.
De kosten voor publiek laden kunnen enorm verschillen, waarbij veel beheerders binnen het netwerk verschillende modellen en prijzen hanteren. Publieke laadpunten zijn handig om onderweg de accu van je elektrische auto op te laden. Lees de onderstaande tekst door, zodat je weet welk tarief je kunt verwachten.
De laadtarieven hieronder zijn alleen van toepassing op het laadnetwerk in België. Je kunt de actuele prijzen altijd vinden in de Shell Recharge-App. Bij gebruik van de Shell Recharge-laadpas op het Shell Recharge netwerk profiteer je van een voordelig tarief.
Indien je vragen hebt, check dan de sectie ‘veelgestelde vragen’ onderaan deze pagina of neem contact op met onze klantenservice.
Overzicht laadtarieven binnen België:
Vanwege het gebruik van blokkeerkosten door onze roamingpartner Bluecorner* (binnenkort Blink), worden vanaf 21 december 2023 blokkeerkosten geïntroduceerd op laadpunten van Bluecorner in ons roamingnetwerk. Tegelijkertijd verlagen we per 21 december de kosten voor regulier laden (AC) in het gehele Belgische roamingnetwerk van €0,65 naar €0,63.
Blokkeerkosten zijn een maatregel om de beschikbaarheid van publieke laadpunten te verbeteren.
*Bluecorner laadpunten zullen binnenkort hernoemd worden naar Blink, de blokkeerkosten gelden daarmee ook voor Blink laadpunten.
| Laadpunt categorie | Prijs per kWh (incl. btw) |
|---|---|
| Shell Recharge Netwerk | |
| Snelladen (> 50 kW) | €0,69/kWh |
| Reguliere laadpunten (7-22kW) | €0,56/kWh |
| Community by Shell Recharge | Variabel - bekijk prijzen in de app/kWh |
| Roamingnetwerk* | |
| Snelladers (>50kW) | €0,85/kWh |
| Reguliere laadpunten (7-22kW) | €0,63/kWh |
Voor alle laadsessies worden € 0,35 transactiekosten gerekend met een maximum van € 7,00 per maand. Dit staat gelijk aan 20 laadsessies per maand, afgerond op 2 decimalen achter de komma.
*Het tarief geldt alleen voor roaming partners van Shell Recharge. Bekijk onderaan deze pagina in de FAQ de lijst van aangesloten laadpasaanbieders.
De beste EV-laadtarieven vinden via onze app
(of EV-laadtarieven vergelijken)
:format(webp)/f/85281/1340x899/325d92f291/woman-driver-looking-at-shell-recharge-app-in-ev.jpg)
Je kunt laadtarieven voor alle laadpunten in ons netwerk in de Shell Recharge-app vinden. Je kunt er ook prijzen vergelijken en kiezen voor het EV-tarief dat het beste is voor jou. De tarieven kunnen flink variëren omdat elke laadpuntbeheerder zelf mag bepalen welk factureringsmodel hij gebruikt. Als je je EV in België oplaadt, betaal je de laadsessie hoogstwaarschijnlijk per kWh.
Bij gebruik van de Shell Recharge-laadpas op het Shell Recharge netwerk profiteer je van een scherp tarief.
Dat betekent dat de hoeveelheid kilowattuur (kWh) die je hebt gebruikt in rekening wordt gebracht. Aangezien de leveranciers, zoals Shell Recharge, toegang bieden tot de laadpunten van veel verschillende aanbieders, die allemaal hun eigen tarieven bepalen, geldt er geen vaste prijs binnen een roamingnetwerk.
Gebruik de app om laadtarieven te vergelijken
In de Shell Recharge-app kun je al van tevoren voor elk laadpunt de prijs per kWh zien, evenals kosten per minuut en kosten voor het blokkeren van het laadpunt, indien van toepassing. Gebruik de filteropties om een laadpunt te vinden dat aan je eisen voldoet, op basis van snelheid of connectortype. De kaart in de app toont je de beschikbare laadpunten in de buurt, inclusief de bijbehorende tarieven zodat je ze kunt vergelijken. Zo kun je een weloverwogen beslissing maken over waar je de auto laadt, met een duidelijke en directe vergelijking
Tip van Shell Recharge:
- Snelladen (>50kW) is ideaal voor als je snel weer verder wilt, maar maken waarschijnlijk geen deel uit van je dagelijkse laadroutine.
- Regulier laden (7-22kW) voldoet aan de meeste eisen omdat je accu voldoende wordt opgeladen en het minder kost, maar het duurt wel langer.
Tarieven voor Shell Recharge EV-laden
Met de Shell Recharge-laadpas en -app kun je laden bij Shell-tankstations en krijg je toegang tot 700.000 laadpunten in het Shell Recharge-netwerk.
Als je een van deze laadpunten in het Shell Recharge-netwerk gebruikt, betaal je ook transactiekosten van € 0,35 met een maximaal bedrag van € 7,00 per maand. Zodra je de € 7,00 per factureringscyclus hebt bereikt betaal je geen verdere transactiekosten meer. Het transactiebedrag is altijd hetzelfde, ongeacht hoeveel elektriciteit je gebruikt of hoelang je EV aangesloten is op het laadpunt. Maar let op: het 'transactiekostenplafond' geldt per land. Als je bijvoorbeeld 20 laadsessies hebt gehad in België worden er geen transactiekosten meer in rekening gebracht, maar ze worden wel weer berekend als je vervolgens in Nederland gaat laden.
Als je gebruik maakt van een laadpunt brengt de beheerder van het laadpunt (CPO) naast de transactiekosten ook kosten in rekening voor de hoeveelheid kilowattuur (kWh) die je gebruikt. Voor een standaard snellaadsessie (>50kW) in België is de rekening dus € 0,35 + €0,85 per kWh . Om de prijsstelling transparanter te maken, hanteren alle laadpunten binnen het roamingnetwerk van België die niet van Shell Recharge zijn gestandaardiseerde tarieven. Dit houdt in dat er een vast tarief per kWh geldt. Prijsmodellen kunnen in verschillende landen, zoals in Frankrijk, variëren en er zijn ook landen waarin je per minuut betaalt. Dit is te vergelijken met belkosten. Lees hier meer over opladen in Europa.
Heb ik een abonnement nodig voor EV-laden?
- Je hebt geen abonnement nodig om het Shell Recharge-netwerk te gebruiken
- De app is gratis te gebruiken
- Je kunt de laadpas gratis bestellen
- Je betaalt enkel voor de transactiekosten en de stroom die je gebruikt € 0,35 + €0,85 per kWh (voor laden bij een Shell Recharge snellader 175 kWh)
Hoe betaal ik voor opladen van mijn elektrische voertuig bij het openbare laadnetwerk?
Met het publieke Shell Recharge netwerk betaal je alleen wat je gebruikt, zonder abonnementen. Je hebt twee mogelijkheden: betalen met een geactiveerde Shell Recharge-laadpas of betalen met een contactloze betaalmethode. Kies wat jij zelf het handigst vindt.
De makkelijkste manier om te laden en te betalen is via de Shell Recharge laadpas. Deze laadpas maakt betalen voor het opladen van je elektrische auto niet alleen eenvoudig, ook de tarieven voor het laden zijn veel transparanter. Met de app en laadpas heb je geen abonnement en betaal je maandelijks. Aan een actieve app en laadpas zijn betalingsgegevens (bankrekening, etc.) gekoppeld. Dit betekent dat je één keer per maand een verzamelfactuur ontvangt, ongeacht welk laadpunt je gebruikt en hoe vaak je in hetzelfde land oplaadt. Als je wel gaat laden in een ander land, ontvang je mogelijk afzonderlijke facturen.
Bij bepaalde laadpunten kun je ook handig met een contactloze pas betalen. Dit is ook eenvoudig. Door een QR-code op het laadpunt te scannen, kun je een eenmalige betalingstransactie uitvoeren. Als dit kan wordt de QR-code getoond op het display van het laadpunt.
Als je echter de app en laadpas gebruikt, kun je laadtarieven zien en kun je je laadgeschiedenis bijhouden. Over het algemeen krijg je dan ook lagere prijzen bij Shell DC-laadpunten als je de Shell Recharge-laadpas gebruikt. Bedenk ook dat je met contactloze betalingen geen live updates over je laadstatus ziet en geen betaalbewijs ontvangt.
De beste manier om de kosten voor EV-laden te zien is met de Shell Recharge-app
Stap 1.
Bekijk de prijzen in de Shell Recharge-app
In de Shell Recharge-app kun je publieke laadpunten vinden en een routebeschrijving krijgen. Door een laadpunt te selecteren zie je direct het bijbehorende tarief.
Stap 2.
Maak verbinding met het netwerk
Shell Recharge brengt transactiekosten in rekening van € 0,35 per laadsessie (met een transactiekostenplafond van € 7,00 per maand) als je gebruik maakt van een laadpunt in het netwerk.
Stap 3.
Je EV opladen
Zodra je je voertuig hebt aangesloten op het laadpunt kun je beginnen met laden in de app of door op de terminal te tikken. Laadpuntbeheerders (Charge Point Operators/CPO's) brengen vervolgens de stroom die je verbruikt in rekening. Je kunt de tarieven in de tabel hierboven zien, maar het is het beste om de exacte prijs in de app te bekijken.
Stap 4.
Betaal één maandelijkse verzamelfactuur
Aan het einde van elke factureringscyclus ontvang je een overzicht van al je verschillende laadsessies, inclusief het aantal geladen kWh en de duur van de laadsessies. De getoonde totale kosten bestaan uit de tarieven, plus het transactiebedrag van Shell Recharge. Je ontvangt maar één rekening per maand*, ongeacht hoe vaak je hebt geladen.
:format(webp)/f/85281/568x568/49d8f5f8de/sr_icon_icon-copy-120.png){kind=icon}
:format(webp)/f/85281/568x568/cef2611515/sr_icon_icon-copy-165.png){kind=icon}
:format(webp)/f/85281/568x568/8e994ac1f8/sr_icon_icon-copy-164.png){kind=icon}
:format(webp)/f/85281/568x568/7b518ff9ef/sr_icon_icon-copy-152.png){kind=icon}
*Let op: als je je voertuig oplaadt in verschillende landen ontvang je mogelijk wel meerdere facturen.
En let op: het 'transactiekostenplafond' geldt per land. Zodra je bijvoorbeeld 20 sessies hebt bereikt in Frankrijk, worden er hierna geen transactiekosten meer in rekening gebracht. Je betaalt echter wel transactiekosten als je vervolgens in dezelfde factureringscyclus in Duitsland laadt.
:format(webp)/f/85281/1210x764/e4ff0dde11/visual-article-banner.jpg)
Stroomtarieven voor het thuis opladen van elektrische voertuigen
Als je een EV bezit en thuis een laadpunt hebt kan een EV-tarief je helpen om geld te besparen. Veel energieleveranciers bieden energietarieven die speciaal gericht zijn op bestuurders van elektrische voertuigen die thuis hun auto opladen.
Een dubbeltarief heeft twee verschillende elektriciteitstarieven op basis van het dagdeel. Het tarief wordt vaak bepaald naar aanleiding van de druk op het elektriciteitsnet. In tegenstelling tot een vast tarief, waarbij de hele dag lang hetzelfde tarief wordt gehanteerd, kost elektriciteit tijdens het daltarief minder. Als je gedurende deze tijden je voertuig oplaadt, wat vaak 's nachts is, ben je dus minder geld kwijt. Onze laadplanningsfunctie is handig als je gebruikt maakt van een dubbeltarief. Je kan er zelfs mee instellen dat de laadsessie pas start als jij al slaapt. De goedkopere daltarieven gelden ook voor andere apparaten in huis, dus niet alleen voor je auto. Dit betekent dat je nog meer kunt besparen als je stroomverslindende apparaten in huis hebt, zoals een vaatwasser of droger.
Maar let op: op dit moment trekken veel leveranciers hun EV-tarieven in
Veelgestelde vragen
De kosten voor het laden bij publieke laadpunten zijn afhankelijk van veel verschillende factoren, zoals waar je laadt, welke pas je gebruikt, hoeveel je laadt en welke extra services je gebruikt. Het achterliggende proces is echter altijd hetzelfde.
Je controleert de prijzen in de Shell Recharge-App In de Shell Recharge-App kun je publieke laadpunten zoeken en er naartoe navigeren. Als je een laadpunt selecteert, zie je direct de bijbehorende tarieven en de geschatte totale kosten van de laadsessie.
Je wordt verbonden met het netwerk Binnen het netwerk, brengt Shell Recharge als aanbieder van mobiliteitsservices (Mobility Service Provider ofwel MSP) voor elke laadsessie € 0,35 transactiekosten in rekening met een maximum van € 7,00 aan transactiekosten per maand. De transactiekosten zijn altijd hetzelfde, ongeacht hoeveel elektriciteit je gebruikt of hoe lang je auto aangesloten is op het laadpunt.
Je accu wordt opgeladen In Nederland worden alleen kosten voor het aantal kWh in rekening gebracht. In het buitenland kan het zijn dat er kosten per minuut worden gerekend om te voorkomen dat publieke laadpunten onnodig lang bezet gehouden worden.
Je betaalt één factuur die alle kosten omvat Aan het einde van elke maand ontvang je een factuur met een overzicht van al je verschillende laadsessies, inclusief het aantal geladen kWh en de duur van de laadsessies.
Er zijn meerdere partijen betrokken bij het aanbieden van publieke laaddiensten. Ze spelen ook een rol bij het bepalen van de kosten.
Aanbieders van laadpunten (Charge Point Operators ofwel CPO's)
CPO's exploiteren laadpunten, zij installeren het laadpunt, onderhouden het en bepalen het prijsmodel (per kWh, per minuut of per laadsessie). In veel steden zijn particuliere bedrijven en openbare nutsbedrijven CPO's.
Aanbieders van mobiliteitsservices (Mobility Service Providers ofwel MSP's)
MSP's zijn bedrijven die een laadpas aanbieden waarmee je toegang hebt tot een netwerk van laadpunten. Omdat er zoveel CPO's zijn, is de laadinfrastructuur sterk gefragmenteerd. MSP's of aanbieders van roamingservices lossen dit op door afspraken te maken met CPO's en hun laadpunten op te nemen in een zogenaamd roamingnetwerk. Dit zorgt ervoor dat jij als EV-gebruiker bij veel verschillende laadpunten terecht kunt en geen portemonnee vol laadpassen nodig hebt.
Zie onderstaande lijst. Staat jouw laadpasaanbieder niet in onderstaande lijst? Check dan de actuele tarieven bij je laadpasaanbieder. Het juiste tarief is ook altijd gemakkelijk terug te vinden in de Shell Recharge-app
- Shell Recharge
- ArvalFR
- Ford / Shell Recharge
- Mazda / Shell Recharge
- Mitsubishi / Shell Recharge
- Renault / Shell Recharge
- Sonnen
- UTA
Andere co-branded laadpassen
Aanbieders van laadpunten (CPO's) maken gebruik van verschillende prijsmodellen. Aanbieders van mobiliteitsservices (MSP) gebruiken ook elk een verschillende manier om eindgebruikers te factureren. Hierdoor kun je bij hetzelfde laadpunt verschillende prijzen zien, als je een andere laadpas gebruikt.
CPO's mogen zelf een prijsmodel voor hun laadpunten kiezen en de kosten van een laadeenheid (kWh of minuut) bepalen. Aangezien MSPs via roaming toegang bieden tot de laadpunten van veel verschillende CPO's, die allemaal hun eigen prijzen hanteren, geldt er geen vaste prijs binnen een roamingnetwerk.
Het staat de MSP's ook vrij om hun eigen tarieven vast te stellen voor laadsessies, waardoor de prijs kan afwijken van de door de CPO vastgestelde energieprijs. Daarnaast kunnen ze een toeslag per minuut of sessie toevoegen en een abonnementstarief in rekening brengen.
Bij Shell Recharge werken we samen met vele verschillende CPO's om ons laadnetwerk uit te breiden en te onderhouden. Om onze klanten duidelijkheid over onze tarieven te bieden, gebruiken we vaste CPO-tarieven met een vast transactiebedrag van € 0,35 per sessie, tot een maximum van € 7 per maand. Als de CPO kosten per minuut in rekening brengt, beschermen we klanten door maxima van €50 voor AC-laden en €100 voor DC-laden te hanteren.
Bij een publiek laadpunt kun je betalen met een laadpas. Een laadpas van een MSP heeft verschillende voordelen, zoals een duidelijk overzicht van je laadsessies en lagere laadtarieven. Bij veel publieke laadpunten is het echter ook mogelijk om zonder laadpas te betalen. Door een QR-code op het laadpunt te scannen, kun je eenmalige betaling uitvoeren. We noemen dit ook wel ad hoc laden.
Met deze ad hoc betaalmethode betaal je onmiddellijk de laadkosten. Dit is handig, maar gaat meestal ten koste van het complete factureringsoverzicht waarvan veel EV-rijders afhankelijk zijn – met name degenen die op weg zijn voor hun werk.
Kies een publiek laadpunt in onze Shell Recharge app of op onze ‘vind een laadpunt’-pagina.
- Bekijk de actuele tarieven van een publiek laadpunt.
- Bekijk de geschatte sessiekosten op basis van de tarieven voor het laadpunt, je auto en je laadbehoeften op dat moment (zoals het actuele accuniveau).
- Vergelijk de tarieven van beschikbare laadpunten in de buurt.
Zo kun je een weloverwogen beslissing nemen over waar je je auto wilt opladen en kom je niet voor verrassingen te staan.
Blokkeerkosten zijn aanvullende kosten die toegepast worden wanneer er een bepaalde tijd verstreken is, en de elektrische auto het laadpunt bezet houdt ofwel blokkeert voor andere bezoekers.
Blokkeerkosten zijn dus een maatregel om de beschikbaarheid van publieke laadpunten te verbeteren.
De blokkeerkosten zijn alleen van toepassing op geselecteerde roamingproviders. In België zijn dit Bluecorner en Blink laadpunten.
Ja, er zijn verschillende manieren om blokkeerkosten te voorkomen.
- Als de batterij nog niet volledig is opgeladen, stop dan de sessie voordat de blokkeerkosten ingaan en start opnieuw een laadsessie.
- Als de batterij vol is, verplaats dan je auto voordat de blokkeerkosten ingaan.