Veelgestelde vragen over blokkeerkosten
Blokkeerkosten zijn aanvullende kosten die toegepast worden wanneer er een bepaalde tijd verstreken is, en de elektrische auto het laadpunt bezet houdt ofwel blokkeert voor andere bezoekers.
Blokkeerkosten zijn dus een maatregel om de beschikbaarheid van publieke laadpunten te verbeteren. De blokkeerkosten zijn alleen van toepassing op geselecteerde partners in ons laadnetwerk (ookwel roamingnetwerk).
Bluecorner (binnenkort Blink) rekent blokkeerkosten aan Shell Recharge. Wanneer we deze kosten zouden absorberen in het standaardtarief, zou dit onnodig hoog worden. Dat vinden we niet eerlijk voor berijders die laden bij andere laadpuntaanbieders. Daarom voeren we alleen blokkeerkosten in voor deze specifieke aanbieder van laadpunten.
Ja, er zijn verschillende manieren om blokkeerkosten te voorkomen.
Als de batterij nog niet volledig is opgeladen, stop dan de sessie voordat de blokkeerkosten ingaan en start opnieuw een laadsessie.
Als de batterij vol is, verplaats dan je auto voordat de blokkeerkosten ingaan.
Als je je elektrische auto oplaadt bij een Bluecorner (binnenkort Blink) laadpunt, betaal je na 4 uur blokkeerkosten. Ook ‘s nachts. We adviseren daarom tijdig je elektrische auto te verplaatsen en het laadpunt vrij te maken voor andere gebruikers. Mocht je je auto vergeten van de lader te halen, dan betaal je niet voor de volledige nacht, de blokkeerkosten gelden voor een maximum van 4 uur à 12 euro.
Er is gekozen voor een vaste periode omdat het voor Shell Recharge niet altijd mogelijk is om te bepalen wanneer de batterij vol is. Daarnaast is het gebruik van een periode van 4 uur transparant en daarmee duidelijker voor jou als klant.
Ga naar de pagina https://shellrecharge.com/nl-be/solutions/landing/tarieven-publiek-laden om de actuele blokkeertarieven en de berekening hiervan te bekijken.
Het blokkeertarief geldt in België voor de laadpuntaanbieder Bluecorner (binnenkort Blink).
Hoe herken je laadpunten waarop blokkeerkosten van toepassing zijn? Als je in de Shell Recharge app op de kaart een laadpunt aanklikt, staat de aanbieder van het laadpunt als titel vermeld. Zo zie je direct of het een laadpunt van Bluecorner (Blink) is. Ook zie je bij de tariefspecificatie van deze laadpunten dat blokkeerkosten van toepassing zijn.
Zijn er uitzonderingen op de blokkeerkosten voor langzame laders of grote batterijen? Nee, de blokkeerkosten zijn voor alle berijders hetzelfde, ongeacht het type EV. De blokkeerkosten gelden bij alle soorten laders van Bluecorner (Blink), ongeacht de snelheid.
We zijn op dit moment niet voornemens blokkeerkosten bij Shell Recharge laadpunten in te voeren.
Als je elektrische auto nog niet volledig opgeladen is na het verstrijken van de 4 uur en je auto staat nog steeds geparkeerd bij het laadpunt, gelden blokkeerkosten. Ook als je elektrische auto nog niet volgeladen is. Om blokkeerkosten te voorkomen, kun je de laadsessie stoppen en opnieuw starten. De vier uur gaan dan opnieuw in.
Een roamingnetwerk is een netwerk van laadpunten wat ervoor zorgt dat je als bestuurder van een Elektrisch Voertuig (EV) je EV kunt opladen bij verschillende merken laadpunten (ookwel laadpuntaanbieders). Dit is mogelijk doordat deze aanbieders afspraken met elkaar maken en 'interoperabiliteit' ondersteunen. In de praktijk betekent dit dat je met de Shell Recharge laadpas ook bij bijvoorbeeld Fastned en EVBox laadpunten kunt opladen. Zo heb je niet van alle verschillende aanbieders een eigen laadpas nodig, en worden je laadmogelijkheden met één pas groter. Dit betekent ook dat ons laadnetwerk, ookwel roamingnetwerk, niet alleen maar uit laadpunten van Shell Recharge bestaat, maar ook die van andere aanbieders bevat.
Het blokkeertarief geldt alleen voor laadpunten van Bluecorner (Blink) in België. Heb je een thuislader van deze aanbieders en gebruik je je Shell Recharge laadpas om te laden? Dan geldt het blokkeertarief. Heb je een thuislader van Shell Recharge, dan betaal je geen blokkeerkosten.
Deze functionaliteit is op dit moment nog niet beschikbaar in de Shell Recharge app, maar wordt als overweging meegenomen voor toekomstige ontwikkeling. Je kunt natuurlijk altijd zelf een wekker zetten.