Kun je eindelijk op autovakantie met een elektrische auto?

Je hebt besloten om deze zomer op autovakantie te gaan met je EV, maar je vindt het nog wel een beetje spannend. Dat is heel normaal. Hoewel onderweg laden eenvoudiger en gebruiksvriendelijker is dan ooit, begrijpen we waarom je er vol spanning naar uitkijkt. Maar maak je geen zorgen. We spraken Carole om je een eerlijk beeld te geven van hoe zo'n reis er in praktijk uit kan zien. Het goede nieuws: met haar rit van Düsseldorf naar de Atlantische kust bewijst ze dat zo'n reis net zo ontspannend kan zijn als een andere vakantie. Sterker nog, op reis met een EV voelde voor haar aan als luxe.

De reis in een oogopslag:

Carole reisde met haar gezin in haar Hyundai Kona van Düsseldorf via België naar het zuiden door Frankrijk om uiteindelijk bij de Atlantische kust uit te komen. Ze deed 11 uur en 17 minuten over de rit van 1012 kilometer en gebruikte vier publieke laadpunten om te laden. Inclusief de terugreis heeft ze in totaal 2500 kilometer afgelegd. Onderweg is ze een paar keer gestopt om te pauzeren en om vrienden en familie te bezoeken.

We vroegen Carole…

Hoelang rijd je al in een EV?

Ik heb meegewerkt aan de lancering van Nissan Leaf en heb af en aan elektrisch gereden vanaf 2011. Met mijn huidige EV rijd ik nu al 2 jaar.

Hoe is het voor jou om in een EV te rijden?

Het belangrijkste is dat het rijden heel ontspannen is. Daar zijn veel redenen voor, maar een belangrijke reden is dat elektrische auto's stil zijn. Vooral in steden is het fijn rijden. De versnelling is goed, rijden in een EV is veel dynamischer. Ik laad nu twee keer per week thuis op zodat ik altijd genoeg stroom heb als ik ergens heen moet rijden. Ik maak me nooit meer zorgen over lange ritten. Als ik een langere rit moet maken, weet ik dat er altijd een laadpunt onderweg is. Het is het nieuwe normaal.

Je rijdt dus al een tijdje elektrisch. Zijn er veel ontwikkelingen geweest? Wat is de grootste verandering van de afgelopen tien jaar?

De grootste verandering is zeker weten de actieradius van de auto's. Ik maak me hier helemaal geen zorgen meer om. Dit is een enorme ontwikkeling. Toen ik in 2011 begon was de actieradius eerlijk gezegd echt eng. Elke reis voelde als een risico. Nu kun je zonder erover na te denken 450 km rijden. Je kunt ook echt vertrouwen op de informatie die je krijgt. Bij de eerste EV's was de actieradius die de fabrikanten beloofden misleidend: veel hoger dan de werkelijkheid. Nu twijfel ik er niet aan dat wat mij wordt verteld waar is. De standaarden zijn ook veel duidelijker en hoger. Je weet nu dat de meeste laadpunten geschikt zijn voor je auto… en dat ze werken.

Zou je zeggen dat het laadnetwerk betrouwbaar is?

De publieke laadinfrastructuur is veel betrouwbaarder dan vroeger. Vroeger zou ik een lange reis niet aandurven en nu sta ik er niet eens meer bij stil. Mijn favoriete aanbieder is Ionity: snel, betrouwbaar, transparante tarieven en het is mogelijk om via de app te laden. Het beste wat je kunt krijgen! Maar daar betaal je dan ook voor: met 78 cent/kWh is dit een van de duurste aanbieders.

Ben je al eerder op vakantie geweest met je EV?

Nee, dit was mijn eerste grote reis van in totaal 2500 kilometer

Wat voor gevoel had je bij het op vakantie gaan met je EV?

Ik was super enthousiast! En ik voelde me ook heel trots. Eindelijk kon ik een lange reis maken.

Hoe heb je jezelf hierop voorbereid?

Uiteindelijk heb ik niet zo veel gepland, het was zo eenvoudig. Omdat ik met mijn kinderen was, wist ik dat ik hoe dan ook regelmatig even zou moeten pauzeren. Ik plande de grote stops ongeveer om de 600 kilometer met een korte pauze halverwege.

Over het algemeen zou ik aanraden om net zo te plannen als bij een gewone auto. Je moet natuurlijk tussendoor stoppen en ervoor zorgen dat je genoeg stroom hebt om bij je volgende bestemming te komen, maar de auto bepaalt je planning niet meer. Ik ga op reis en ik weet dat dit kan met mijn auto… die toevallig een EV is.

Hoe was je reis?

Het voordeel is dat, omdat ik onderweg toch moest stoppen, ik de tijd genomen heb om bij vrienden langs te gaan die op de route wonen. Je kunt onderweg pauzeren bij steden of interessante locaties waar je anders niet heen zou gaan. Het voelt echt als een voorrecht om dat te kunnen doen. Ik ben niet aan het racen, ik neem de tijd om op mijn bestemming te komen. Ik geniet echt van de reis.

Wat is de grootste uitdaging bij laden onderweg?

Ik kwam geen grote uitdagingen tegen. Waar je wel rekening mee moet houden, is dat je nog steeds een pas nodig hebt om de lader te activeren en dat sommige laadpunten de laadkosten niet laten zien. Hoewel je de tarieven in de app ziet, zijn het uiteindelijke verbruik en de bijbehorende kosten vaak onduidelijk. Dit kan een probleem zijn als je een beperkt budget hebt. Het kan ook frustrerend zijn als laders niet werken.

Je hebt door drie landen gereisd. Waar moet men in zo'n geval rekening mee houden?

Zoals ik al zei, zijn de tarieven niet altijd even helder. Dit merk je vooral in Frankrijk. De tarieven zijn onduidelijk en er zijn veel verschillende laadpunten met verschillende vereisten. In Nederland, het Verenigd Koninkrijk en Duitsland is dit veel beter zichtbaar en is er een vast tarief voor opladen met wisselstroom (AC), een vast tarief voor opladen met gelijkstroom (DC) en een vast tarief voor Ionity, dus je weet wat je kunt verwachten. Houd er rekening mee dat dit niet in alle landen het geval is, zoals in Frankrijk dus.

Zou je weer op vakantie gaan met je EV?

Ja, dit doe ik aankomende zomer weer.

Waar ga je heen?

Een tour de France! Ik rijd heel Frankrijk door en stop onderweg om mijn vrienden en familie te bezoeken.

Tot slot: welke tip heb je voor iemand die voor het eerst op reis gaat met een EV? Bijna alle laadpunten accepteren de Shell Recharge laadpas. Ik ben er zelf geen tegengekomen die dat niet doen. Maar ik heb wel een extra pas besteld en meegenomen. Het is heel onwaarschijnlijk dat je deze nodig hebt, maar voor het geval dat. Verder raad ik je aan om je tijd te nemen. Het klinkt cliché, maar het gaat echt om de reis, niet om de bestemming.

Carole laat zien dat met je EV door Europa rijden niet eng hoeft te zijn. Dit gezegd hebbende: Carole is wel een EV-expert die al sinds 2011 elektrisch rijdt. Dus om je gerust te stellen hebben we ook veel advies en tips om je reis nog makkelijker te maken. We hebben zelfs een artikel geschreven over het belangrijkste pijnpunt op het gebied van de tarieven in Europa.