Nos prévisions 2021 en matière d’e-mobilité

Cette nouvelle année s'annonce passionnante. Au vu des engagements fermes en matière d'écologie que prennent de nombreux pays, nous sommes convaincus qu'une transition de masse en faveur de l'e-mobilité et d'un avenir énergétique plus propre est toute proche. NewMotion a analysé les grandes tendances et études, et les a intégrées à ses propres analyses de marché pour prédire l'évolution de l'e-mobilité en 2021. Découvrez nos 6 prévisions principales pour 2021.

1. L'anxiété liée à l'autonomie du véhicule ne constituera plus un obstacle majeur à l'échelle européenne
   Pour la première fois, l'anxiété liée à l'autonomie du véhicule ne fera plus partie des 3 principaux freins à l’achat d’un véhicule électrique. En effet, les conducteurs potentiels sont désormais suffisamment confiants quant à l'autonomie (optimisée) des batteries et à la disponibilité des infrastructures de recharge. Le niveau d'interopérabilité ne cesse d'augmenter, si bien que l'accès aux bornes de recharge publiques ne sera plus source d'anxiété.
2. Toutes les grandes villes européennes annonceront l'interdiction des véhicules thermiques
   Des capitales telles qu'Amsterdam, Madrid et Paris ont déjà annoncé qu'elles interdiraient les véhicules thermiques dans un futur proche (2030). Toutes les autres grandes villes devraient suivre cette année, anticipant ainsi les objectifs nationaux d'interdiction des véhicules thermiques d'ici 2035 voire 2040.
3. Nous assisterons à l'augmentation du nombre de consommateurs souhaitant gérer leur consommation d’énergie
   Les consommateurs devraient commencer à vouloir surveiller et gérer activement leur consommation d'énergie tout au long de la journée, dans une volonté de contribuer au développement durable et de réaliser des économies. Cela n'est pas sans rappeler la tendance des consommateurs à suivre leurs mouvements à l'aide d'appareils portables et d'applications intelligentes.
4. Les nouvelles technologies telles que Plug&Charge et V2X ne seront pas encore adoptées en masse
   Les premiers fabricants de véhicules électriques lanceront des solutions ISO15118 (Plug&Charge). Toutefois, celles-ci ne devraient pas être adoptées complètement, en raison du manque d'infrastructures compatibles en courant alternatif. En outre, la technologie V2X ne pourra pas évoluer complètement, puisqu'elle fonctionne actuellement avec des connecteurs CHAdeMO et que le nombre de VE compatibles diminue.
5. Les achats de VE s'effectueront de plus en plus en ligne
   L'année dernière, le commerce en ligne a effectué un bond majeur. Les consommateurs devraient également commencer à préférer l’option d’achat en ligne pour leurs VE, d'où l'importance cruciale du passage au numérique.
6. La capacité d'installation sera limitée
   Compte tenu de la croissance des ventes de véhicules électriques, de plus en plus de bornes de recharge sont nécessaires. L'un des principaux obstacles à l'adoption des VE sera la disponibilité des installateurs. Les projets électriques complexes nécessitent un certain niveau d'expertise qui s'avère assez rare.